ക്വിക്ക് ഫ്രീസറിന്റെ സാധാരണ തകരാറുകളുടെ പരിപാലനവും പ്രധാന സാങ്കേതികവിദ്യയും

ദ്രുത-ശീതീകരണ യന്ത്രം പ്രധാനമായും വിവിധ ഭക്ഷണങ്ങൾ വേഗത്തിൽ മരവിപ്പിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു.ദ്രുത-ഫ്രീസിംഗ് മെഷീനിൽ പ്രധാനമായും തുടർച്ചയായ മെഷ് ബെൽറ്റ്, ഫീഡിംഗ് ആൻഡ് ഡിസ്ചാർജ് കേജ്, മെഷ് ബെൽറ്റ് സപ്പോർട്ടിംഗ് ഗൈഡ് റെയിൽ, മോട്ടോർ ആൻഡ് റിഡ്യൂസർ, ടെൻഷനിംഗ് മെക്കാനിസം, നൈലോൺ ഗൈഡ് വീൽ, മറ്റ് പ്രധാന ഭാഗങ്ങൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു..ഇതിന്റെ പ്രവർത്തന തത്വം ഇതാണ്: മോട്ടോറിന്റെയും റിഡ്യൂസറിന്റെയും ഡ്രൈവിന് കീഴിൽ ഫീഡിംഗ്, ഡിസ്ചാർജ് ടംബ്ലർ ഒരു ദിശയിൽ കറങ്ങുന്നു, ഫ്രണ്ട് ടംബ്ലർ മെഷ് ബെൽറ്റ് സപ്പോർട്ട് ഗൈഡ് റെയിൽ ഒരു നിശ്ചിത കോണിൽ മുകളിലേക്കും, പിൻ ടംബ്ലർ നെറ്റ് ബെൽറ്റ് സപ്പോർട്ട് ഗൈഡ് റെയിൽ താഴേക്കും ആണ്. ഒരു നിശ്ചിത കോൺ.മെഷ് ബെൽറ്റ് ലിങ്ക് തുറക്കുന്നത് പിന്നിലേക്ക് ആണ്, അതിനാൽ മെഷ് ബെൽറ്റിന് ഗൈഡ് റെയിലിൽ ഒരു ദിശയിലേക്ക് മാത്രമേ സ്ലൈഡ് ചെയ്യാൻ കഴിയൂ.നൈലോൺ ലംബമായ സ്ട്രിപ്പുകൾ അകത്തെ കൂടിന്റെ വളഞ്ഞ പ്രതലത്തിൽ തുല്യമായി വിതരണം ചെയ്യപ്പെടുന്നു (ചിത്രത്തിലെ പച്ച ലംബ ദിശ).ഡ്രൈവ് മോട്ടോർ ആരംഭിച്ചതിന് ശേഷം, ഓരോ കൂടിന്റെയും മുകൾഭാഗത്തും താഴെയുമുള്ള മെഷ് ബെൽറ്റ് മുറുക്കുന്നു, അങ്ങനെ മെഷ് ബെൽറ്റ് അകത്തേക്ക് ചുരുങ്ങുന്നു (റേഡിയൽ) കൂട് മുറുകെ പിടിക്കുക., നൈലോൺ ലംബമായ സ്ട്രിപ്പുകൾ ടംബ്ലറിന്റെ ഉപരിതലത്തിൽ തുല്യമായി വിതരണം ചെയ്യപ്പെടുന്നതിനാൽ, ടംബ്ലർ കറങ്ങുമ്പോൾ, മെഷ് ബെൽറ്റ് ഘർഷണത്തിന്റെ പ്രവർത്തനത്തിൽ പിന്തുണയ്‌ക്കുന്ന ഗൈഡ് റെയിലിനൊപ്പം സ്ലൈഡുചെയ്യുന്നു, അങ്ങനെ ഫ്രണ്ട് ടംബ്ലർ നെറ്റ് ബെൽറ്റ് സപ്പോർട്ട് ഗൈഡ് റെയിലിലൂടെ മുകളിലേക്ക് തെറിക്കുന്നു, പിൻവശത്തെ ടംബ്ലർ നെറ്റ് ബെൽറ്റ് സപ്പോർട്ട് ഗൈഡ് റെയിലിലൂടെ മുകളിലേക്ക് സ്ലൈഡുചെയ്യുന്നു.പിന്തുണയ്‌ക്കുന്ന ഗൈഡ് റെയിലിനൊപ്പം താഴേക്ക് സ്ലൈഡുചെയ്യുമ്പോൾ, മുന്നിലും പിന്നിലും മെഷ് ബെൽറ്റുകൾ ടെൻഷനിംഗ് മെക്കാനിസത്തിന്റെ പ്രവർത്തനത്തിന് കീഴിൽ ഒരു ചക്രം ഉണ്ടാക്കുന്നു.മെഷ് ബെൽറ്റിലെ മുൻ കൂട്ടിന്റെ പ്രവേശന കവാടത്തിൽ നിന്ന് മുകളിലേക്ക് സർപ്പിളിലേക്ക് മെറ്റീരിയൽ പ്രവേശിക്കുന്നു, പിന്നിലെ കൂട്ടിൽ എത്തിയ ശേഷം ഔട്ട്‌ലെറ്റിലേക്ക് താഴേക്ക് സർപ്പിളമായി.ബാഷ്പീകരണത്തിന്റെ പ്രവർത്തനത്തിന് കീഴിൽ മെറ്റീരിയൽ ഒരു ഫ്രീസ് ഉണ്ടാക്കുന്നു.ഇവിടെ വിശദീകരിക്കേണ്ടത് ഇതാണ്: മെഷ് ബെൽറ്റും കറങ്ങുന്ന കേജും, മെഷ് ബെൽറ്റും ഗൈഡ് റെയിലും എല്ലാം ഉരുളുന്ന ഘർഷണമാണ്, കറങ്ങുന്ന കൂടിന്റെ ഘർഷണബലം കറങ്ങുന്ന കൂട്ടിനെ ചലിപ്പിക്കുന്നു.ഈ ഘർഷണ ശക്തി വളരെ വലുതായിരിക്കരുത്, വളരെ ചെറുതായിരിക്കരുത്.കൂട്ടിന്റെ ആപേക്ഷിക സ്ലൈഡിംഗ് ചെറുതായിത്തീരുന്നു, ഫ്രണ്ട് റോട്ടർ കേജിന്റെ നെറ്റ് ബെൽറ്റ് ഇറുകിയതാണ്, മുകളിലെ അറ്റം തിരിയാൻ എളുപ്പമാണ്.ഇത് വളരെ ചെറുതാണെങ്കിൽ, മെഷ് ബെൽറ്റിനും ടംബ്ലറിനും ഇടയിലുള്ള ആപേക്ഷിക സ്ലൈഡിംഗ് വലുതായിത്തീരും, കൂടാതെ മെഷ് ബെൽറ്റിന് ടംബ്ലറിലേക്കുള്ള ഇറുകിയത ചെറുതായിത്തീരും.പ്രവർത്തന സമയത്ത്, മെഷ് ബെൽറ്റ് കുടുങ്ങിയതായി കാണപ്പെടും, കൂടാതെ മെഷ് ബെൽറ്റ് പോലും അടിഞ്ഞുകൂടും.പുറത്തേക്ക് നീങ്ങുന്നു (റെയിലിനൊപ്പം റേഡിയൽ പുറത്തേക്ക്) റെയിലിൽ നിന്ന് തെന്നിമാറി, ബെൽറ്റ് പിടിച്ചെടുക്കാൻ കാരണമാകുന്നു.

സാധാരണ തകരാറുകളും പ്രധാന പരിപാലന സാങ്കേതികതകളും

1. മെഷ് ബെൽറ്റ് കറങ്ങുന്നില്ല, മോട്ടോർ ഗൗരവമായി ചൂടാക്കുന്നു, ഇൻവെർട്ടർ അലാറങ്ങൾ, സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ ട്രിപ്പുകൾ

ദ്രുത-ശീതീകരണ യന്ത്രത്തിന്റെ ദീർഘകാല പ്രവർത്തനത്തിനു ശേഷമുള്ള ഏറ്റവും ഗുരുതരമായ പ്രശ്നങ്ങളിലൊന്നാണ് ഇത്.പ്രശ്നം സംഭവിച്ചതിന് ശേഷം, മോട്ടോറിന്റെ സ്റ്റേറ്റർ കോയിൽ കത്തിക്കുകയും മെഷ് ബെൽറ്റ് തിരിയുകയും ചെയ്യുന്നു.ഇടയ്ക്കിടെയുള്ള യാത്ര.മേൽപ്പറഞ്ഞ പ്രശ്നങ്ങളുടെ വിശകലനം അനുസരിച്ച്, മോട്ടോർ കഠിനമായ ഓവർലോഡിൽ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, കുറഞ്ഞ വേഗതയിലും ഉയർന്ന ടോർക്കിലും ചൂടാക്കുന്നത് എളുപ്പമാണെന്ന് കാണാൻ കഴിയും, കൂടാതെ കറന്റ് വരുമ്പോൾ മോട്ടോർ കോയിൽ കത്തിക്കുന്നത് അനിവാര്യമായ ഫലമാണ്. വളരെ വലുതാണ്.


പോസ്റ്റ് സമയം: ഫെബ്രുവരി-10-2023